Suministros · Tierra amarilla
Para terraplén, relleno y compactación. Granulometría útil para obra, libre de materia orgánica y residuos. Entregamos con remisión y volumen real — no "aproximado".
Por qué importa la calidad
Toda obra civil necesita rellenar — terraplenes para vialidades, sub-bases para pavimento, niveles para cimentaciones, plataformas para naves. Pero "tierra" comprada a granel sin caracterización puede traer materia orgánica que se descompone, residuos contaminantes, o granulometría que no compacta. El ahorro inicial se paga después en asentamientos, repavimentaciones y reclamos del cliente final.
El suministro de tierra en NL atiende particularidades del mercado y de obra:
Tierra amarilla en venta · CIMTRA
Volumen industrial o por viaje según necesidad. Caracterización del banco entregada junto con la cotización — porque saber qué se compra es tan importante como recibirlo a tiempo.
Aplicaciones
Capa de relleno que conforma el cuerpo del camino. Compactada en capas controladas con prueba Proctor. Base sobre la que se construye después la sub-base y carpeta.
Conformación del nivel sobre el que se construye la cimentación y el piso. Volumen variable según corte y relleno del lote — desde cientos a decenas de miles de m³.
Después de instalar redes hidrosanitarias o eléctricas se rellena con tierra seleccionada. Compactación en capas pequeñas para no dañar tuberías.
Para vivienda y desarrollos pequeños. Volúmenes menores pero igualmente exigentes en cuanto a calidad — la tierra que rellena un lote residencial define la estabilidad del piso a 10 años.
Variables de costo
Por viaje (camión de 7 o 14 m³) tiene costo unitario mayor. Suministros industriales con volúmenes continuos (cientos o miles de m³) tienen el mejor precio por m³.
Variable principalObras dentro de 15 km de banco tienen costo base. Distancias mayores escalan linealmente con el costo de acarreo, que para camiones es tiempo + combustible.
LogísticaTierra estándar para terraplén vs material seleccionado con caracterización (granulometría, plasticidad) cuesta diferente. Para usos críticos (sub-base de pavimento) se justifica el material caracterizado.
Estándar vs seleccionadoObra con acceso fácil para camión grande (14 m³) tiene costo unitario menor. Obras urbanas que requieren camión chico (7 m³) o trasvase manual escalan costo.
Tipo de camiónAntes de comprar
Depende fundamentalmente de tres variables: volumen total contratado, distancia del banco a obra, y tipo de tierra (estándar vs seleccionada caracterizada). Volúmenes pequeños por viaje vs suministros industriales tienen tarifas distintas. La cotización defendible requiere ubicación de obra, volumen estimado y uso final del material.
Tierra de banco caracterizada: libre de materia orgánica, sin residuos contaminantes, granulometría útil para compactación, plasticidad dentro de rangos normativos. Para usos críticos (sub-bases de pavimento, terraplenes de vialidades importantes, plataformas industriales) suministramos material con caracterización formal del banco — granulometría, Atterberg, peso volumétrico documentados.
Depende de programación y disponibilidad:
Para entregas urgentes coordinamos según disponibilidad de camiones — y siempre confirmamos antes de comprometer.
Por capacidad volumétrica del camión (m³ medidos en caja). Cada viaje entrega remisión con volumen, hora de carga, placas del camión y nombre del operador. Si la obra tiene levantamiento topográfico inicial, el volumen total puede verificarse por diferencia volumétrica al final — método más preciso para grandes movimientos.
Reposición sin discusión. Si la tierra llega con materia orgánica visible, residuos, o piedras grandes fuera de granulometría especificada, se rechaza el viaje y se repone. La remisión documenta cada entrega — si hay diferencia entre lo entregado y lo cotizado, se ajusta. Esa es la diferencia entre comprar tierra al primero que aparece y comprar tierra con compromiso técnico.
Sí. Cobertura completa en el área metropolitana de Monterrey y corredores industriales del norte de NL: Apodaca, Pesquería, Salinas Victoria, Escobedo, García, Santa Catarina, San Pedro, Guadalupe, Mina. Para obras en Coahuila o Tamaulipas evaluamos según volumen y distancia.
Lo que probablemente también necesita
Cobertura · Nuevo León
Cada municipio tiene normativa, suelo, climatología y autoridades distintas. Por eso operamos cada landing con contexto local específico — no con plantilla genérica.
Capital industrial del norte. Densidad urbana, regulación rigurosa.
Tierra amarilla · MonterreyMunicipio con mayor PIB per cápita de México. Estándar arquitectónico premium.
Tierra amarilla · San Pedro Garza GarcíaCorredor industrial consolidado. Logística, manufactura, aeropuerto.
Tierra amarilla · ApodacaPolo automotriz e industrial pesado. Tesla, KIA, expansiones masivas.
Tierra amarilla · PesqueríaExpansión industrial reciente. Lotes amplios, infraestructura por construir.
Tierra amarilla · GarcíaPunto logístico clave hacia frontera. Centros de distribución y nuevos parques.
Tierra amarilla · Salinas VictoriaZona logística y manufacturera. Mixto residencial-industrial-comercial.
Tierra amarilla · EscobedoCorredor industrial pesado y materiales. Banco natural de agregados.
Tierra amarilla · Santa CatarinaSegundo municipio más poblado del AMM. Comercio, vivienda y obra mixta.
Tierra amarilla · GuadalupeCon equipo residente en los 9 municipios de la Zona Metropolitana de Monterrey. Hablemos del proyecto si está fuera del AMM.
Mándenos volumen, dirección de obra y uso del material. Cotización con tiempo de entrega real — no promesas vagas.
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Operamos con equipo residente y logística propia en los 9 municipios de la ZMM. Selecciona tu ciudad para ver alcance específico, condiciones locales y coordinación con autoridad municipal.
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Cobertura CIMTRA · 9 municipios
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